Photographe cyclisme : couvrir une cyclosportive ou une course VTT et vendre ses photos aux cyclistes

Une cyclosportive, ce sont des centaines de cyclistes qui défilent en quelques heures. Une course VTT, c'est moins de monde mais des passages techniques où chaque pilote donne tout. Dans les deux cas, le photographe cyclisme a un public qui aime ses photos, s'il choisit bien ses spots, reste en sécurité et aide chacun à se retrouver vite.

Je photographie le trail depuis 2015 en Auvergne, entre le Sancy et la Chaîne des Puys. Les routes de col et les sentiers de montagne sont aussi le terrain des cyclosportives et du VTT. Ce guide reprend ce qui se transpose, et ce qui change quand le sujet roule.

En bref

• Les meilleurs spots sont ceux où les cyclistes ralentissent : col, côte raide, épingle, ravitaillement, arrivée.
• La sécurité passe avant la photo : jamais sur la trajectoire, toujours avec l'accord de l'organisateur.
• Fige à 1/1000 s ou plus, ou tente le filé entre 1/30 et 1/125 s.
• Pour retrouver les photos : dossard, regroupement par visage et surtout heure de passage.
• Crée une « course » par parcours et propose un pack dossard et une version souvenir avec le temps officiel.

Qu'est-ce qui change quand on photographie le cyclisme ?

La vitesse et le regroupement changent tout. Un coureur à pied reste plusieurs secondes dans ton cadre ; un cycliste le traverse en une fraction de seconde, souvent en groupe. Il faut donc anticiper la mise au point, choisir les endroits lents et prévoir dès le départ comment chacun retrouvera ses images, même avec un dossard caché.

Les grappes de cyclistes se vendent mal : chacun veut être net et bien visible. Pour les bases commerciales, lis comment vendre ses photos de course à pied ; pour une épreuve enchaînée, le guide du photographe de triathlon.

Où se placer sur une cyclosportive ?

Place-toi là où les cyclistes roulent le moins vite et sont le moins groupés : un col, une côte raide, la sortie d'un virage en épingle, le ravitaillement ou la ligne d'arrivée. Évite les longues lignes droites en descente, où tout va trop vite et où ta présence peut devenir un danger pour eux comme pour toi.

Le col ou la côte

C'est le spot roi. En montée, les écarts se creusent, les visages parlent et la vitesse tombe nettement. Choisis une portion où la route tourne légèrement pour voir les cyclistes arriver de face, avec la montagne derrière. Les derniers kilomètres d'un col donnent souvent les images les plus fortes.

L'épingle, le ravitaillement et l'arrivée

Une épingle offre deux angles : l'arrivée de face, puis la relance. Reste à l'extérieur de la courbe, jamais à la corde. Au ravitaillement, les cyclistes posent pied à terre et sourient. À l'arrivée, tu captes les bras levés et des dossards lisibles.

Et sur une course VTT ou gravel ?

En VTT, cherche les passages techniques : racines, marche rocheuse, virage relevé, saut. Le pilote y est concentré, souvent dans une position spectaculaire, et il ralentit assez pour que tu le cadres. Sur un enduro, chaque spéciale chronométrée offre un passage à couvrir. Repère le tracé balisé avant le départ.

La chaîne Partons En Voyage & Blog Photo Lumix a filmé une journée de photo sur une Coupe de France de VTT : choix des passages, déplacements et réglages.

Lire la vidéo : Vidéo YouTube : J'emmène mes appareils photo sur la Coupe de France de VTT... [Tuto Photo Sport]

Le cas du gravel

Le gravel mélange route et nature : chemins blancs, poussière, paysages ouverts. Cherche une montée sur piste ou une portion qui serpente.

Comment rester en sécurité au bord de la route ?

Ne te place jamais sur la trajectoire d'un cycliste et ne bouge pas brusquement au moment où il arrive. Demande l'accord de l'organisateur avant l'épreuve, présente-lui tes spots et respecte les consignes des signaleurs. Une chute causée par un photographe, c'est une course gâchée pour tout le monde.

• Reste à l'extérieur des virages, en retrait de la chaussée, idéalement derrière un talus ou une glissière.
• Ne traverse jamais la route pendant le passage d'un groupe.
• En descente, préfère le téléobjectif et une position éloignée.
• En VTT, jamais en réception d'un saut ni dans l'axe d'une sortie de virage.

Pense aussi au droit à l'image, dont service-public.fr résume les règles.

Quels réglages pour figer ou filer un cycliste ?

Pour figer un cycliste, vise autour de 1/1000 s en montée et 1/2000 s en descente, autofocus continu et rafale. Pour le filé, descends entre 1/30 et 1/125 s en suivant le cycliste avec l'appareil. Ce sont des repères de pratique courants, à ajuster selon la vitesse réelle et la lumière du jour.

Figer : la photo que tout le monde achète

La plupart des cyclistes veulent une photo nette, de face ou de trois quarts. Un zoom 70-200 mm, une ouverture entre f/2.8 et f/5.6 et l'ISO automatique suffisent. Pré-positionne ta mise au point sur un repère de la route pour gagner en réactivité.

Le filé : quelques images pour la beauté

Le cycliste reste net, le décor file. Le taux de réussite est faible : garde-le pour la fin, une fois les photos nettes assurées.

Contre-jour et sous-bois

En montagne, le soleil rasant du matin crée des contre-jours piégeux : corrige l'exposition de +0,7 à +1 IL pour garder les visages lisibles sous le casque. En sous-bois VTT, ouvre à f/2.8 et accepte 3 200 à 6 400 ISO. Évite le flash face aux pilotes dans un passage technique.

Jona hors cadre raconte dans une vidéo ce qu'il a retenu après avoir photographié des cyclistes de haut niveau : placement, lecture de la course, lumière.

Lire la vidéo : Vidéo YouTube : Ce que j'ai appris en photo de sport après avoir photographié les meilleurs cyclistes du monde

Pour le matériel, voir quel appareil photo choisir pour le sport. Les sports mécaniques posent les mêmes questions de vitesse et de filé : le guide du photographe de voiture de sport.

Comment les cyclistes retrouvent-ils leurs photos ?

À vélo, le dossard est souvent dans le dos ou caché par les bras. Combine trois outils : la lecture du numéro quand il est visible, le regroupement des photos par visage et la recherche par heure de passage. Sur Paceshot, le cycliste cherche sans compte ni application, paie par carte et télécharge sa photo HD aussitôt.

Dossard, plaque de cadre ou plaque frontale

La lecture automatique est conçue pour les numéros de dossard : elle se lance en un clic par course, et tu corriges un numéro mal lu en un clic. Les plaques de cadre et les plaques frontales de VTT ne sont pas l'usage prévu : le résultat n'est pas garanti, teste-le sur un échantillon avant d'y compter.

Le regroupement par visage

Avec les formules Pro et Studio, la reconnaissance faciale regroupe les photos d'une même personne et propage le dossard lu sur une image aux autres. Tu la lances course par course, et le cycliste peut chercher par selfie après avoir coché son consentement. Limite : casque et lunettes masquent une partie du visage. Le cadre légal est détaillé dans l'article sur la reconnaissance faciale.

L'heure de passage, l'arme du cyclisme

Beaucoup de cyclistes roulent avec un compteur ou une montre GPS : ils savent à quelle heure ils ont franchi ton col. Le filtre par quart d'heure, basé sur l'heure de ton boîtier, devient redoutable. Règle l'heure de ton appareil avant le départ et indique le kilomètre de ton spot. Tous les modes de recherche sont sur la page recherche par dossard et selfie.

Comment organiser l'événement et quoi vendre ?

Crée un événement, puis une « course » par parcours : grand, moyen et petit parcours d'une cyclosportive, ou chaque catégorie d'une épreuve VTT. Chaque cycliste ne voit que les photos de son parcours. Propose ensuite la photo à l'unité, un pack dossard et, si l'organisateur te transmet le classement, une version souvenir.

• Photo HD avec tarifs dégressifs.
• Pack dossard : toutes les photos d'un cycliste à prix unique, mis en avant quand il est plus avantageux.
• Version souvenir : logo de l'épreuve, nom, temps officiel, classement et profil du parcours, à partir du classement importé en CSV ou Excel.
• Tirage papier pour encadrer sa montée.

L'argent arrive directement sur ton compte Stripe, sans commission. Exemple indicatif : pour un panier de 12 €, les frais de paiement et de service sont de 1,21 €, payés par le cycliste ou par toi, au choix. Détails sur la page tarifs et la page fonctionnalités.

Questions fréquentes

Faut-il une autorisation pour photographier une cyclosportive ?

Pour vendre tes photos, demande l'accord de l'organisateur avant l'épreuve. Il connaît le parcours, les zones dangereuses et les consignes des signaleurs. Cet accord te protège, et l'organisateur pourra relayer le lien vers tes photos auprès des participants après la course.

La lecture automatique fonctionne-t-elle sur les plaques de cadre ?

Elle est conçue pour les numéros de dossard. Sur une plaque de cadre ou une plaque frontale de VTT, le résultat n'est pas garanti : fais un test sur un lot de photos. L'heure de passage et le regroupement par visage complètent la recherche, et tu corriges un numéro à la main.

Comment un cycliste retrouve-t-il ses photos sans dossard visible ?

Il filtre par heure de passage en s'aidant de son compteur GPS, ou il fait une recherche par selfie si tu as activé la reconnaissance faciale et qu'il y consent. Indiquer le kilomètre de chaque spot dans la description de la course l'aide à viser le bon quart d'heure.

Combien de spots couvrir sur une cyclosportive ?

Seul, deux spots bien choisis valent mieux que cinq bâclés : un col en début de course, puis l'arrivée par exemple. À deux, ajoutez une épingle et le ravitaillement. Vérifie que tu peux rejoindre le second spot sans emprunter le parcours pendant la course.

Sources

• Fédération Française de Cyclisme
• Droit à l'image et respect de la vie privée, service-public.fr
• Reconnaissance faciale, CNIL
• Recueillir le consentement des personnes, CNIL
• L'analyse d'impact relative à la protection des données (AIPD), CNIL

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